2024-4-11
《昂涞访谈》是昂涞全新打造的访谈栏目，在每一期专访中会邀请一位嘉宾分享其职业经历、行业洞见、创业故事、人生感悟。
第二期的《昂涞访谈》邀请到的是2023级法国克莱蒙高等商学院在读博士——梁志勇同学，他目前就职于加德纳航空（成都有限公司）担任总经理一职，负责公司日常业务的经营管理。
——学习照亮前行的路，每当我陷于迷茫之中时，它总能像一座灯塔，照亮前行的道路
——十九年航空人，见证中国航空工业的腾飞，为中国航空事业做贡献
——从工程师走向总经理，锻炼了我的学习能力、思维能力和追求卓越、不服输的挑战精神
每当我向朋友们说起我来自成都，大家都会说成都是个好地方，天府之国，美食之都、安逸繁华。殊不知，我的故乡在宁夏，那里是古诗中的边塞，大漠孤烟直、黄天厚土大河长。18岁读大学来到四川，毕业后在成都工作五年。那时候成都不大，出了二环便是郊区，当时企业效益也不太好。那时候东部地区蓬勃发展，一颗不甘寂寞的心促使我去更发达的地方看看。
于是，2010年夏天，毅然离开成都，来到了另一个中国名城，小时候心中的天堂：苏州。苏州不仅山清水秀、历史悠久，更是发达的制造业基地，有数百万外地人在苏州“打工”。这一待，便是十一年，在苏州结婚生子、安居乐业。然而时世在变，稳定的工作并不能满足我对职业进一步发展的渴望，机缘巧合，2021年，又回到了我职业生涯开始的地方——成都。
这一个循环走了二十年，见证了我的成长，一路鲜花掌声也好、风吹雨打也好，不变的是一颗不断自我挑战、不断开拓进取的初心。人生的起点是注定的，终点是未知的，但脚下的路是自己走的，这一路千变万化，才是最美的人生。
小时候，长辈们就教育我们要好好学习，从小坚信“知识改变命运”。在学校里好好读书，是为了去看不一样的世界、过上不一样的生活。在工作岗位上学习，是为了更好的解答疑问、更好的发挥个人的价值。学习还有另一个神奇的功能，每当我陷于迷茫之中时，它总能像一座灯塔，照亮前行的道路。
2017年，虽然工作顺风顺水，但却遇到了职业发展的“七年之痒”，不想做那只温水里的青蛙，却又踌躇不前。在我迷茫时，我的爱人鼓励我进一步深造学习，于是报考了兰州大学的MBA。当时上课要去另一座城市，通常是周五下班驱车近200公里，到达学校已是午夜时分，我们还有同学从北京、广州等更远的地方来上课，但三年求学风雨无阻。这一次学习，比较系统的梳理了自己多年的管理心得，用体系化的理论重塑了对管理的认识，还对财务、人力资源、供应链等自己比较生疏的短板进行了补充。
在这个过程中，兰大朴实严谨的治学理念、专业认真的老师、可爱优秀的同学，为自己带来了课程知识以外的帮助，开拓了视野，提高了认知。也是得益于这次MBA学习的经历，才为后来进一步深造读博士埋下了种子。
所谓学无止境，何况世界已进入百年未有之大变局时代，我们都将面临很多未知的挑战，如何在变化中保持一份从容和自信，唯有不断的学习和提升自我。但是碎片化的学习较难在短时间有质的提升，而目前自己的精力和研究基础又不足以支持去读Phd，因此DBA是最适合的选择。
1月初我参加了陈京展院长的《管理运营的底层逻辑与应用研究》线下课程，我觉得这个课程的切入点很好，不管多么高深的管理，都离不开最基础的底层逻辑，所谓以不变应万变大抵是这个道理。既然是博士课程，我希望能够听到一些目前国际上最新的管理理念以及思考，不断刷新自己对管理的认识，也希望在数字化转型、新时代新业态等方面有一些了解。
DBA在中国还是一个比较新的事物，开展的院校并不多，所以才把目光转向了国外的DBA项目，经过一段时间的调研，我选择了昂涞国际与法国克莱蒙高等商学院共办的DBA博士项目。首先法国克莱蒙高等商学院同时具有AACSB、AMBA和EPAS三大商学院认证，是百年名校。其次，该DBA项目师资强劲，除了法国克莱蒙高等商学院的本部师资外，国内合作老师基本都是来自北大、清华、上海交大的知名教授，从而保障了学习质量。基于以上原因，选择了昂涞，选择了法国克莱蒙高等商学院DBA博士项目。
大学毕业后，我很荣幸进入了航空工业。但说实话，2000年初的时候，中国航空工业的面貌并不像现在这样红火，那时候是航空工业的低谷期，我所在的成发集团，是一家曾经无比辉煌的国产军用发动机制造厂，但我参加工作时新老型号青黄不接，全靠干外贸勉强度日。但正因为我所在的单位主要服务外贸业务，比较早的接触到了通用、罗罗等国际一流航空企业的先进制造技术和管理理念，让我在2008年离开后加入了普惠、赛峰等国际知名航空发动机巨头。
虽然我一直在外企工作，但我始终在关注中国自己的航空工业发展。我们看到了歼10、歼20、运20等军机新型号的快速崛起。更看到了C919国产民用大飞机的横空出世，并在2023年实现上海至成都航线的常态化商业运营，作为一个从业十九年的航空人，虽然岗位不同，但都在为中国航空事业做贡献，为此我感到无比自豪。
我现在工作的公司是加德纳航空成都公司，是一家总部在英国的航空制造企业，我们是空客的8大零件制造商之一，在英国、法国、波兰、印度和中国有11家分公司，成都公司定位全球旗舰工厂，2019年建厂后，虽然遭遇了新冠疫情的冲击，但我们依然克服各种困难在2023年完成二期产能建设并开始批量生产。我们通过了AS9100质量体系认证，拿到了62项空客特种工艺认证。我们的产品以飞机机翼、机身等铝合金结构件生产为主。中国是全世界最具活力的航空市场，也是空客公司最大的单一国别市场，C919国产大飞机的商业运营也将进一步激活中国航空工业，相信加德纳成都一定会成为中国民机制造业的重要参与者和贡献者。
我是以一名普通的工艺工程师的身份开始职业生涯的，依然清晰的记得，刚参加工作的半年在热表分厂实习，那时候的设备都很老旧，工作环境恶劣。夏天热处理车间热浪滚滚，电镀车间一年四季“烟雾缭绕”，但那时候对工作充满敬畏、充满热情，每天都是第一个到办公室，每天都把看到的、学到的记在笔记本上，生怕自己遗漏了什么。
后来去外企，面临语言问题，就硬着头皮上，在工作中学习英语和新的工艺技术要求。从工程师到主管再到部门经理，从一个人到带领几十人的大团队，到现在成长为一名公司的领导者，我始终认为，正因为我曾经是一名工程师，锻炼了我的学习能力、思维能力和追求卓越、不服输的挑战精神，而这些，正是推动制造业持续发展的精神动力。